KURBÄDER Bad Scuol Viele Wege führen nach Rom - und auch nach Bad Scuol, aber der schönste und erlebnisreichste ist der vom Prättigau aus. Mit der Rhätischen Bahn geniessen Sie, entspannt zurückgelehnt die idyllische Bergwelt Graubündens, durch Täler und Schluchten, entlang von Wildwassern und über phänomenale Viadukte. Entspannung und Erholung - Körper, Geist und Seele in Einklang bringen. Baden im warmen Mineralwasser wirkt wohltuend und entspannend. Erholung mit dem Element Wasser. Ein Wechselspiel zwischen 18 und 37 Grad... Scuol hat die grösste Bäderanlage Graubündens. Mit Heisssprudelbecken, Kaltwassergrotten, römisch-irischem Bad, Sauna und Bio-Solarium wird den Badegästen einiges geboten. In Scuol sprudelt zudem die stärkste Glaubersalzquelle Europas. Bad Serneus Quellen der Gesunden entspriessen auch dem Boden in Klosters Serneus. Im 34 Grad warmen Schwefelwasser und verschiedenen Massagen kann sich der Körper entspannen und erholen. Bad Alveneu Ein weiteres Heilbad befindet sich in Alvaneu Bad. Schwefelhaltige Quellen, wie sie in Alvaneu Bad vorkommen, gehören zu den bedeutendsten Heilquellen. Das Bad hat eine Innen- und Aussentemepratur von 34°C mit diversen Wellness Attraktionen. Vom Prättigau aus erreicht man Alvaneu am besten mit dem Zug und geniesst die imposante Fahrt mit der RhB durch die Schynschlucht. ERLEBINS NOSTALGIEFAHRT Erleben Sie die Bündner Bergwelt mit der Rhätischen Bahn. Geniessen Sie die Fahrt durch wilde Bergtäler, über monumentale Viadukte und überqueren Sie Pässe über 2200 müM. Ob im Panoramawagen oder im nostalgischen Dampfzug, eindrucksvoller erleben Sie die Bündner Bergwelt nicht. Ein besonderer Leckerbissen ist die Fahrt mit dem Dampfzug. Eine aus dem Jahre 1906 stammende Dampflok zieht die historischen Eisenbahnwagen durchs bündner Panorama. Eingeplante Fotohalte sorgen für Ihr einmaliges Erinnerungsbild. Durchs Prättigau führt übrigens eine der ältesten Eisenbahnlinien der Schweiz. 1889 wurde die Strecke Landquart-Klosters und 1890 Klosters-Davos in Betrieb genommen. Für den raschen Bau wurden in Spitzenzeiten bis zu 3000 Fremdarbeiter gleichzeitig eingesetzt.